施用毒品後駕駛

先看法律怎麼規定

中華民國刑法第185-3條 ↗

第1項駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處三年以下有期徒刑，得併科三十萬元以下罰金：
一、吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克或血液中酒精濃度達百分之零點零五以上。
二、有前款以外之其他情事足認服用酒類或其他相類之物，致不能安全駕駛。
三、尿液或血液所含毒品、麻醉藥品或其他相類之物或其代謝物達行政院公告之品項及濃度值以上。
四、有前款以外之其他情事足認施用毒品、麻醉藥品或其他相類之物，致不能安全駕駛。

展開本條完整原文

第1項駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處三年以下有期徒刑，得併科三十萬元以下罰金：
一、吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克或血液中酒精濃度達百分之零點零五以上。
二、有前款以外之其他情事足認服用酒類或其他相類之物，致不能安全駕駛。
三、尿液或血液所含毒品、麻醉藥品或其他相類之物或其代謝物達行政院公告之品項及濃度值以上。
四、有前款以外之其他情事足認施用毒品、麻醉藥品或其他相類之物，致不能安全駕駛。
第2項因而致人於死者，處三年以上十年以下有期徒刑，得併科二百萬元以下罰金；致重傷者，處一年以上七年以下有期徒刑，得併科一百萬元以下罰金。
第3項曾犯本條或陸海空軍刑法第五十四條之罪，經有罪判決確定或經緩起訴處分確定，於十年內再犯第一項之罪因而致人於死者，處無期徒刑或五年以上有期徒刑，得併科三百萬元以下罰金；致重傷者，處三年以上十年以下有期徒刑，得併科二百萬元以下罰金。

官方原文核對：2026-09-29；個案仍須核對行為時或事件發生時的適用版本。

有罪判決比例

99.3%有罪13,181／13,268 筆同類裁判結果紀錄

有期徒刑中位數

3個月一半此類刑項不超過這個期間13,554 個可歸屬刑罰項目

併科罰金中位數

20,000 元另加罰金的刑項2,529 個可歸屬刑罰項目

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檢驗有毒品反應，就直接等於毒駕有罪嗎？

要核對駕駛時間、檢驗、影響駕駛及行為時法律的具體要件；不能僅憑施用紀錄取代對駕駛情境的認定。

本情境裁判日期：2021-01-21 至 2026-07-31。

目前顯示所選條件的結果。

法院對本情境的結果

本圖有效樣本 13,268 筆同類裁判結果紀錄

有罪: 13,18199.3%
不受理: 490.4%
無罪: 230.2%
免訴: 150.1%

這是可辨識的裁判結果，不是所有同類事件的定罪機率。

有罪後，法院如何處理？

本圖有效樣本 13,170 筆有罪結果紀錄

得易科罰金: 12,94398.3%
不得易科罰金: 1601.2%
緩刑: 650.5%
其他有罪結果: 20%

有值項目因比例較小，四捨五入顯示為 0%；請以旁邊件數判讀。

同一人可能有多個刑項，此圖不表示每個刑項的緩刑比例；易科罰金也不是單獨判處罰金。

毒駕造成的後果

本圖有效樣本 13,246 筆同類裁判結果紀錄

未致死或重傷: 13,20299.7%
致死: 350.3%
致重傷: 90.1%

有期徒刑通常落在哪裡？

本圖有效樣本 13,554 個可歸屬刑罰項目

中位數 3個月。

0–6（含）: 13,40398.9%
超過 6、至 12（含）: 1010.7%
超過 12、至 24（含）: 110.1%
超過 24、至 36（含）: 20%
超過 36、至 60（含）: 180.1%
超過 60、至 120（含）: 140.1%
超過 120、至 180（含）: 50%
超過 180: 00%

有值項目因比例較小，四捨五入顯示為 0%；請以旁邊件數判讀。

併科罰金分布

本圖有效樣本 2,529 個可歸屬刑罰項目

中位數 20,000 元。

0–10,000（含）: 88935.2%
超過 10,000、至 50,000（含）: 1,44457.1%
超過 50,000、至 100,000（含）: 1616.4%
超過 100,000、至 300,000（含）: 351.4%
超過 300,000、至 1,000,000（含）: 00%
超過 1,000,000、至 3,000,000（含）: 00%
超過 3,000,000: 00%

已宣告的緩刑期間

本圖有效樣本 65 個已宣告且期間可辨識的來源／被告

中位數 24 個月。

0–6（含）: 00%
超過 6、至 12（含）: 00%
超過 12、至 24（含）: 6092.3%
超過 24、至 36（含）: 11.5%
超過 36、至 60（含）: 46.2%
超過 60、至 120（含）: 00%
超過 120、至 180（含）: 00%
超過 180: 00%

同一來源、同一被告只計一次緩刑期間；未記載期間者不當作零月。緩刑期間不是本罪刑期，也不是實際入監時間。

公開裁判來源示例

了解資料範圍、缺漏與閱讀限制 →

刑事交通案件，哪些事實比名稱更重要？

整理行車、現場跡證、傷勢與事後處理，區分過失、駕駛能力與離開現場等爭點。同一事故可能有不同法律問題，不能只用車禍或酒駕概括。

保存通知、影像、檢測與醫療資料，避免補述不確定細節。涉及檢測程序或事故原因時，指出具體疑問並核對，而非以最後傷勢推定全部責任；各人的行為也要分開說明。

和解或賠償，會如何影響後續處理？

和解、實際賠償與犯後行為可能成為考量資料，但不等於罪名都消失或必定取得特定刑度。先確認對象、事項、付款與程序影響。

刑事、民事與駕照等行政事項要分開追蹤。保留履行證明，比未付款承諾更能說明狀況；不要把一項結果當成其他程序的保證，也不把尚未談妥的金額當作對方已接受的賠償。

沒有發生車禍，就沒有刑事責任嗎？

有無事故與駕駛公共危險的要件不同。未致死傷及造成嚴重結果須分開閱讀，不以沒有碰撞直接判定只有行政問題。

刑事罰金、交通罰鍰和受傷賠償要加在一起看嗎？

三者分屬刑罰、行政處罰與民事損害，不能視為同一種平均罰款。刑度圖也不會告訴你保險理賠或實際支出總額。

張哲豪律師恪誠法律事務所

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駕駛、檢驗與行為日期
事故結果與醫療資料
刑事、行政及賠償文書分列

延伸問答

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把數字沒回答到的疑問留下來，讓同樣遇到這個問題的人也能參考。

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